Sardenha
de catamarã.

Panorama geografico

A maioria dos charters percorre o canto nordeste da ilha — a Costa Smeralda e o arquipelago de La Maddalena. As distancias sao clementes: de Olbia a Palau e meia jornada tranquila, de Palau aos fundeadouros de Spargi menos de uma hora, e a etapa mais longa da semana classica (das Bocas de Bonifacio a Lavezzi) e uma travessia de 12 milhas que se ajusta ao vento. A profundidade da agua entre as ilhas raramente desce abaixo dos 30 metros, e a maioria dos fundeadouros de destaque assenta em areia dura a 4-8 metros — perfeito para o sistema de fundeio de uma catamara.

A costa sul (Cagliari, Villasimius, Costa Rei) e a costa oeste (Alghero, Stintino) tambem se alugam, mas normalmente por hospedes com duas ou mais semanas. Para charters de uma semana, fique no nordeste — a economia da navegacao esta construida em torno dele, a infraestrutura das marinas esta pensada a medida para catamaras, e nao desperdica nenhum dia em reposicionamentos.

As Bocas de Bonifacio sao o unico troco de uma semana sarda que planeio pela previsao, nao pelo calendario. Quero uma janela de tempo estavel de 24 horas de cada lado da travessia — o Mistral encanala-se no estreito e transforma 18 nos em mar aberto em 28 nos dentro do canal. Trocamos dias com o arquipelago se o GRIB disser que nao.

Destinos-chave na area

Spargi e Cala Corsara

Spargi fica no centro do arquipelago de La Maddalena e e geralmente o primeiro salto continente-ilha de uma semana que comeca ao sabado. Cala Corsara no lado sul tem areia dura, uma pequena praia da aldeia, e um fundeadouro abrigado que aguenta bem no Maestral predominante. Almoce a bordo, faca snorkeling na plataforma de granito do braco oeste, e — se o vento permitir — passe para Cala Granara a tarde para um fundeadouro mais tranquilo ao por do sol. Os guardas do parque patrulham as aguas de Spargi na maioria das manhas; mantenha o recibo da licenca visivel na mesa de cartas.

Caprera e Cala Coticcio

Caprera e a antiga ilha de Garibaldi, um parque nacional coberto de granito rosa e zimbro. Cala Coticcio no lado oriental e o fundeadouro mais fotografado do arquipelago, por vezes chamado “o Tahiti da Sardenha” pela faixa de areia branca e a cor da agua. As taxas de licenca dentro do parque pagam-se por pessoa e por dia; reservamo-las com o seu charter para que nao perca meia jornada no escritorio do parque ao sabado de manha. O desembarque na propria praia esta regulado para 60 pessoas de cada vez — a sua vaga de barco e automatica com a taxa de entrada, mas a fila pode ser longa em meados de agosto.

Budelli e a Spiaggia Rosa

A famosa praia de areia rosa de Budelli esta interdita ao desembarque (protegida desde 1992), mas a plataforma envolvente e excecional para nadar. Fundeie no lado oriental no canal entre Budelli e Razzoli, leve a auxiliar a uma zona de observacao designada, e siga ate Cala di Roto em Razzoli para uma paragem vespertina mais tranquila. Numa tarde limpida, deste fundeadouro pode ver o sol cair atras da Corsega.

Bonifacio e Cap Pertusato (Corsega)

Os charters sardos cruzam habitualmente as Bocas de Bonifacio para passar uma noite sob as muralhas de calcario da fortaleza de Bonifacio. A travessia e curta (12 milhas) mas o estreito tem forma de funil e o Mistral pode levantar-se rapidamente — escolha uma janela de tempo estavel. Amarre no porto interior, suba as escadas da falesia ate a cidade velha para jantar, e ajuste a partida da manha a corrente do canal. Reservar a marina na vespera e inegociavel de meados de junho a inicio de setembro; tratamos nos da chamada de radio as 17:00 do dia anterior para confirmar um lugar de popa.

Lavezzi e os recifes de granito

As ilhas Lavezzi sao uma reserva natural francesa a um curto salto de Bonifacio. Fundeie em areia ao largo da praia sudoeste (sem servicos em terra — leve o almoco do barco), nade pelos canais pouco profundos entre as lajes de granito, e regresse ao lado sardo a meio da tarde. E uma das paragens de almoco mais memoraveis do Mediterraneo ocidental, e as boias de amarracao em redor da reserva tem uma tarifa de 18 EUR por boia e por dia dentro da zona protegida — so dinheiro ao barco do guarda que passa a meio da manha.

Tavolara

No regresso a sul para Olbia, a laje de calcario de Tavolara ergue-se 565 metros a pique fora do mar. O fundeadouro do lado oeste esta abrigado do vento predominante, a pequena aldeia (Spalmatore di Terra) tem um par de trattorias familiares, e o contraste com as praias de areia branca do interior fazem dele uma paragem perfeita para a ultima noite antes do regresso de sabado de manha.

As melhores catamaras para as aguas sardas

A maioria dos barcos da nossa frota sao catamaras a vela de 40 a 46 pes — Lagoon 40, Lagoon 42, Bali 4.2, Fountaine Pajot Astrea 42, Bali Catspace. Gerem sem esforco as condicoes sardas tipicas (10-18 nos de Maestral, manhas calmas) e alojam confortavelmente 8 a 10 hospedes em 4 cabines. Para grupos maiores, a Lagoon 46 ou a Bali 4.6 abre-se ate 12 hospedes com uma configuracao completa com cabine do armador. Gerador e ar condicionado integral sao de serie acima dos 42 pes e vale a pena especifica-los para as noites de julho-agosto ao fundeio.

As catamaras a motor (Lagoon Sixty 5, Sunreef 60 Power) surgem na frota na extremidade maior e convem aos hospedes que preferem saltos de zona mais rapidos com comodidades de bordo de pleno luxo. A autonomia a motor e tipicamente de mais de 500 milhas nauticas, o que cobre uma semana Sardenha-Corsega-nordeste-Sardenha sem o stress de reabastecimento.

Por onde comecar — as bases nas marinas

Olbia

A base mais conveniente. O aeroporto de Olbia Costa Smeralda fica a 10 minutos da Marina di Olbia de taxi, e os supermercados para abastecimento ficam a distancia a pe. A maioria das grandes frotas de charter guarda aqui os seus barcos. Check-in a partir das 17:00 de sabado, primeiro briefing a bordo, as janelas de entrega de supermercado vao ate as 19:00 de sabado para o maior fornecedor (Conad) — reserve online ate quinta-feira.

Portisco

Uma marina boutique a norte de Olbia, no coracao da Costa Smeralda. Mais tranquila do que Olbia, com fornecedores de gama alta e uma pequena selecao de restaurantes na frente do porto. A transferencia do aeroporto de Olbia e de 30 minutos de taxi (cerca de 60 EUR). Melhor base para hospedes que querem uma chegada mais calma ao sabado e meia hora de avanco rumo ao arquipelago ao domingo.

Cannigione

Dentro do Golfo de Arzachena, Cannigione e a base mais central para os itinerarios de La Maddalena. A marina e de gestao familiar, o estacionamento e gratuito durante a semana, e esta a uma hora e vinte do aeroporto. Vale a pena a transferencia mais longa se a sua semana for construida em torno do arquipelago — poupa uma hora de navegacao em cada sentido comparado com Olbia.

Estacao e clima

A epoca de charter na Sardenha vai de finais de abril a finais de outubro. O vento predominante e o Maestral — uma brisa de noroeste que entra por volta das 11:00, atinge o pico de 15-20 nos a tarde, e tipicamente cai ao por do sol. Os episodios de Mistral (noroeste de rajadas 25-35 nos) podem levantar-se na primavera e no outono, durando por vezes 2-3 dias; os itinerarios flexiveis compensam. A temperatura do mar sobe acima dos 22 °C em meados de junho e atinge o pico de 26 °C em finais de agosto.

Melhores meses: junho (mar quente, tempo estavel, precos abaixo das tarifas de julho), setembro (condicoes de qualidade maxima, menos gente, agua ainda a 24 °C). A epoca alta de julho-agosto e movimentada mas fiavel; reserve com seis a nove meses de antecedencia. Finais de abril e outubro sao alugaveis para velejadores que nao se importam com clima de camisola ao fundeio — mares planos, baias vazias, e os promontorios de granito no seu momento mais fotogenico.

Exemplo de rota em catamara de 7 dias pela Sardenha

Sabado — Olbia / Portisco. Check-in 17:00, briefing, jantar em terra. Domingo — Spargi (Cala Corsara). Primeira travessia ao arquipelago, banho a tarde, fundeio noturno em areia. Segunda — Caprera (Cala Coticcio). Licenca do parque tratada no check-in. Fundeadouro ao por do sol com vista para as falesias de Bonifacio. Terca — Budelli & Razzoli. Canal da Spiaggia Rosa de manha, Cala di Roto de Razzoli a tarde. Quarta — travessia de Bonifacio. Janela de vento leve, popa ao cais sob as falesias, jantar na cidade velha. Quinta — ilhas Lavezzi & regresso a sul. Almoco no recife de granito, etapa a tarde de regresso a Santa Teresa Gallura no lado sardo, reabastecimento e reaprovisionamento. Sexta — Tavolara. Fundeadouro do lado oeste, jantar em terra na ultima noite. Sabado — regresso a Olbia ate as 09:00.

A maioria dos hospedes sobrecarrega a rota. O ganho e um movimento a menos por dia — fundear ate as 16:00, nadar antes do jantar, jantar a bordo com uma bebida ao por do sol. A Sardenha recompensa o itinerario lento. O arquipelago nao e grande o suficiente para precisar de dias de navegacao de 50 milhas, e as praias de que se lembra sao aquelas onde ficou tempo suficiente para se banhar de verdade.

Comida, vinho e cultura local

A Sardenha come de forma diferente da Italia continental. Planeie um jantar em torno da fregola con arselle (massa-cuscuz tostada com ameijoas), um em torno do porceddu (o leitao inteiro assado sardo), e nao parta sem provar o queijo de ovelha local — o pecorino sardo e mais jovem e macio do que o seu primo toscano. Beba Vermentino di Gallura com tudo o que venha do mar, e tintos Cannonau com as carnes. As padarias de Palau e Cannigione produzem o pane carasau (o pao sardo fino como papel) — a versao que compra nos supermercados do continente nao se compara. A maioria dos chefs de bordo com quem trabalhamos monta com gosto um jantar de uma so ilha em torno destes pratos — pergunte no abastecimento.

Familias e tripulacoes principiantes

A zona de navegacao do nordeste da Sardenha e uma das mais adaptadas a familias do Mediterraneo ocidental. As distancias sao curtas, os fundeadouros abrigados, a agua suficientemente pouco profunda para ver o fundo na maioria das paragens de amarracao, e os guardas vigiam ativamente o comportamento de fundeio para que as baias se mantenham limpas. Alugamos habitualmente a familias com criancas pequenas — os trampolins de rede e a plataforma estavel da catamara fazem uma diferenca que as criancas pequenas sentem de imediato. Para tripulacoes principiantes sem carta, uma catamara com skipper e anfitria e a combinacao certa: o comandante trata da rota, a anfitria trata das saidas de abastecimento, dos pequenos-almocos e dos transbordos de auxiliar para a praia.

Pronto para comecar? Explore a frota de catamaras na Sardenha, veja os nossos itinerarios a vela pela Sardenha, ou envie-nos os detalhes da sua viagem e responderemos com catamaras correspondentes, fotos reais e um orcamento transparente — normalmente em poucas horas.